隨著我們的生活和科技的不斷發展,船舶業也在不斷的發展,如今人們所看到的船只,已經不再是木制的船了,這些巨大的金屬船舶離不開陽極氧化企業,只有使用他們的技術,才能夠讓船舶可以抗海水的腐蝕,才能夠讓船舶在經歷了大海的洗禮時變得更加結實耐用。如果 這些船只經過特殊處理,當在航行中出現生銹和腐蝕時,就會產生嚴重的后果給船上人員帶來毀滅性的災難。
陽極氧化工藝對染色的影響
硫酸濃度,控制在180—200g/l。稍高的硫酸濃度是可促進氧化膜的溶解反應加快,利于孔隙的擴張,更易于染色;鋁離子濃度,控制在5—15 g/l。鋁離子小于5g/l,生成的氧化膜吸附能力降低,影響上色速度,鋁離子大于15 g/l時,氧化膜的均勻性受到影響,容易出現不規則的膜層。氧化溫度,控制在20℃左右,氧化槽液的溫度對染色的影響非常顯著,過低的溫度致使氧化膜的膜孔致密,染色速度顯著減緩;溫度過高,氧化膜蔬松,容易粉化,不利于染色的控制,氧化槽的溫差變化應在2℃以內為宜。
生活當中,為了能夠有效的增強各種金屬在使用中的優點,彌補各種金屬的缺點,人們在研究當中做出了很多的努力。針對鋼材的不耐腐蝕性能,人們發明了涂塑工藝、鍍鋅工藝等,這些工藝的實施也確實的提高了金屬的性能,使各種鋼材更能適應特殊的環境;對于現在的鋁材以及鋁制品,為了能使其的性質能有所增強,陽極氧化工藝以及電鍍工藝的使用,展現了很好的效果。
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